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[徐州砂石分離機整理]-某公司的年终总结
作者:更新:2012/12/3 15:43:20已有: 人關注

[徐州砂石分離機整理]-某公司的年终总结

 

2011年已經過去,2012年已經到來。迎接我們的又將是一個新的機遇與挑戰,作爲公司負責整個設備的管理、維護維修及保養的部門,我們也將迎來2012年嶄新的一頁。回首2011年,既是我們感慨的一年,也是我們舉浮不定的一年。爲什麽這麽說,因爲我們經曆了公司的重組與改革。不管是管理人員也好,還是本部門的人員也好。雖然還是原班人馬,但是要穩住員工的思想也是需要一定的時間的。這一年來,有很多方面值得我們總結及吸取經驗教訓的地方。也有很多的不足之處,需要我們在2012年的管理與工作中加以改正。

本部門一直以“減少消耗、降本節支”爲總體指導思想。定崗定人,舉一反三,多吸取兄弟單位與同日本一本道高清无码AVav單位在設備管理方面的經驗。始終牢記“一切服務生産”的理念。較好的完成了2011年總體維修計劃及上級交給的各項任務。現就2011年本部門的工作做如下總結:

一、2011年度總結與回顧

1、基本概況

部門人員情況:負責人1人,機修工2人,攪樓清理工1人,汽車修理工2人,場地清潔工4人。

设备情况:HZS120型搅拌楼2台,复盛SA螺杆空压机1台,法西SDMA发电机1台,CH型砂石分離機1台,搅拌车19台,汽车泵3台,车载泵1台,装卸车4台(2台停用),拖泵1台(停用),JAC货车1台,长城皮卡1台。

維修情況:攪拌樓維修次數405次(1月—12月),維修費用約67700元(3月—12月)。車輛內部維修次數338次(5月-12月),內部及修理廠維修費用約720614.39元(3月—12月,其中不包括3、4、5月份外部修理廠費用)。

2、抓好隊伍的思想穩定工作,防“松懈”。

由于2011年是公司面臨重組改革的一年,也給所屬員工的去留問題上也産生了一定的波動。很多員工在重組改革初期都有這樣的想法:“那就是新老板一來,肯定要對人員及公司的一些原本制度進行改革,說不定哪天要我們走人也不知道”。面對所屬員工的種種疑慮,我們也是一邊做好勸導工作,一邊用自身的實際行動帶動大家的積極性。比如有些同志在工作中帶著情緒工作,工作上消極怠工。看到這種情況我們也是一邊做思想工作,一邊親自帶頭幹。讓員工看到我們管理人員是以怎樣的心態在面對公司的改革,以起到以身作卒做好工作,防止所屬員工的工作松懈。經過一段時間的穩定工作,到目前爲止,所屬人員沒有一人因爲公司的重組改革而辭職或離開公司的。

3、抓好隊伍的平時養成及日常保養工作,防“小節”。

我们部门一直有一句话,那就是:“小细节,看态度;小养成,看工作”。如果谁能把这两点做到了,那么不管是在什么工作中都是踏踏实实,兢兢业业的,工作也是无可挑剔的。所以特别是对机修工、汽车修理工我都是一直这样要求他们的。自己干的活要对自己负责,也要对公司负责。要么不干,干就要拿出自己的最高标准来。抓好两班人马的工作:(1)、抓好机修工,主要是对两台日本一本道高清无码AVav线及场地设备的维修保养工作,我们注重日常保养。要求人员对两条日本一本道高清无码AVav线的72个润滑点都要做到心中有算,具体的点位,多长时间加注。油类该多长时间更换,滤芯多长时间该清理或更换。严格按照保养目录进行定期维护保养及更换,并做好记录。防止部分部位因缺油而造成的磨损或断裂。另外就是其他场地设施的平日检查,每天上班后对场地设施进行一遍检查,特别是对码头螺杆空压机及砂石分離機的检查,发现问题及时进行排查及维修。(2)、抓好汽车修理工,主要要求做好平日对24台车的维修保养工作。另外要求汽车修理工牢固树立服务意识,我们都知道驾驶员的人数也是全公司最多的,人员也是最杂的。有时候汽修工去吃个饭,驾驶员一来找不到人。车一停就大大咧咧开始骂起人来了,所以我要求两名汽车修理工连吃饭的时间都要错开,轮流着来。加强值班制度,防止驾驶员一到晚上因车辆问题要求停车。维修车辆或设备后的场地清理工作也是对每个修理工特别要求做到的一点,不管是大小的维修,维修后的场地清理工作,也是一个员工的工作状态和工作态度的直接体现。(3)、抓好清洁工,主要对公司场地卫生及装卸泵管工作。特别是晚上需装卸泵管或需清理马路上留下的混凝土时,要求必须每两人一组一同前往,加强人员的值班制度,防止人员在岗不在位。通过狠抓三班人员与小节,也是防止小问题而造成的大后果。

4、抓好隊伍的團結協作工作,防“脫節”。

俗話說:“一個人的力量是有限的,集體的力量是無窮的”。所以團結部門人員協調好其他部門工作,也是我們發揮集體智慧與力量的體現。不管是部門哪一個崗位的人員,只要那個崗位需要人手,大家都會盡力幫忙,想辦法。在攪拌車整形或上樁加固修理時,汽修工忙不過來時,機修工就幫忙汽車電焊、整形。機修工在維修攪拌主機或校稱忙不過來時,汽修工就幫忙搬運主機刀片、襯板及砝碼。在這樣的工作環境中,大家都感到了互助的快樂。從而調動了所屬人員的積極性,也增強了同事之間的那一份感情。另外就是做好本部門、人員與其他部門的協調工作,公司的每個部門都是缺一不可的,崗位職務無貴賤之分,只有分工不同。所以幹好本職工作,協調好其他部門的工作就是對公司最好的回報,也是防止工作生産脫節的最好表現。因爲我們這個部門的工作,是要靠我們每個人都去動手才能夠保障設備的正常運行的。你不去動,設備自己是不會好的。所以也經常會聽到一些不中聽或是比較難聽的話。不過我們相信,只要我們努力了盡力了,人家最後還是會肯定我們的工作的。

二、存在的問題

1、個別所屬人員的安全意識、大局意識不夠。(1)機修工表現在維修時,特別是在搶修時,爲了圖一時的快,而忽略了安全,帶電操作的現象也偶爾會出現,不拉閘搶修的狀況也時常會有。(2)汽修工表現在車輛底盤維修或調節刹車時,經常不讓車輛上地溝維修,私自操作車輛等。(3)清潔工表現在場地清理與外面公路上清理時的過往車輛對人身安全上。

2、對工作的主動性還不夠。一般部門安排下去的任務完成的較好,對沒有安排的工作有時偶爾會偷一下懶,再看一看我的態度再去幹,這樣一來有時會造成被動。

三、2012年部門總體工作計劃

1—3月份

1、抓好設備、人員的安全工作;

2、做好兩條生産線攪拌主機的襯板及軸頭密封件的更換工作;

3、、做好37米泵及46米泵車S管、切割環及攪拌刀密封更換工作;

4、做好兩條生産線及車輛的第一季度保養(更換各種油類及濾芯);

5、做好春節前、後的各項檢查工作(檢查各場地照明是否完好,拉掉無人居住宿舍的電源);

4—6月份

1、抓好設備、人員的安全工作;

2、做好碼頭到粉料筒倉的管道更換及焊接、改造工作;

3、做好配料機配料倉的修補及焊接工作;

4、做好A生産線平皮帶的更換工作;

5、做好生産線、車輛及場地設施的第二季度保養;

7—9月份

1、抓好設備、人員的安全工作;

2、做好SDMO發電機的保養工作;

3、做好8個粉料筒倉除塵機的改造工作;

4、做好生産線、車輛及場地設施的第三季度保養;

10—12月份

1、抓好設備、人員的安全工作;

2、做好複盛螺杆空壓機的保養工作;

3、做好生産線、車輛及場地設施的第四季度保養;

4、做好2012年年終總結工作;